奔驰C级:指导价:31.48-48.90万
奔驰C级是族谱**量最大的车型,也是奔驰所有车系中车型最全的一种!新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等,使得它舒适、精制、实用、安全性一流。
新c级的结构和外形尺寸都没变,前脸的变化引人注目。新c级系列产品包括轿车、旅行车和运动型双门轿跑车等款型。用重新包装来形容这次改款实在是再恰当不过了。因为它的基本造型和外形尺寸都没有变化,以轿车为例,长、宽和高依旧是4526mm、1728mm和1426mm,惟一的变化是把前轮距由1493mm增加到1505mm,这种改进显然是为了改善操控性能。
在所有的变化中,前脸、连弧线双水滴车头灯和尾灯造型的改变最引人注目。虽然从整体上看,前脸依然是奔驰传统的三横一竖造型,但新c级的前脸更具立体感,动感也更为强烈。透明的晶钻式前氙气射灯也被列为c级车的标准配备。
新c级还采用了基于纳米技术的防划伤车漆,具有更高的耐刮擦性能,确保油漆始终光亮如新。不过带来的一个问题就是:如果不幸真的被划伤了,那么等待你的将会是高昂的修补费用。
奔驰C级针对的用户群是年轻人,因此外形属于奔驰车系中很具个人色彩的车型了,但它的活力和个性是相对于S级、E级而言,在同为德国兄弟的宝马3系和奥迪A4中它就显得稳重过头了。车身线条轮廓几乎就是缩小版的S级和E级,而四辐方向盘、半圆弧形的仪表盘等等这些东西也让整车缺乏活力。
内饰精致细腻,但缺乏其所强调的运动感
***精心改进了c级轿车的内饰细节。在全新设计的驾驶舱中,镀铬装饰的仪表盘布局清晰,综合信息显示屏位于速度表和转速表之间。通过多功能方向盘上的按钮调节,不仅可以方便地对该系统进行操作,而且能够进行个性化设置。新型座椅设计配合c系列中不同车型的风格,提供了更高的舒适性。
在点火的时候,座椅、方向盘和后视镜都会按照你的意愿自动调整到预定的驾驶位置,恒温空调也马上按设定的温度要求开始工作。把钥匙拔出后,驾驶座后移,方向盘升高,为司机在下车时尽可能多地创造便利。
入门级的经典型也装备了高档木纹内饰,令中控台及变速器杆更显高贵品质。而在时尚型中,顾客甚至可以选择亚光铝质内饰或者鸟眼纹枫木内饰。可是它的四辐方向盘、半圆弧形的仪表盘让它在运动感上失色不少。
除去c55 amg以外,新c级上应用的汽油机只有3种排量:1.8、2.6和3.2升,但通过精心调校,可以产生6种不同的功率,其中1.8升汽油机通过使用自然吸气、机械增压和增压中冷等不同技术,可产生105~141kw的功率。相应地,奔驰的车型命名方法也发生了微妙的变化,同样装1.8升发动机,105kw的叫c180,120kw的叫c200k,141kw的叫c230k。
轿车一般到行政级以上才采用前置后轮驱动,而奔驰c级仍然坚持后轮驱动,这绝对属于“稀有动物”。后轮驱动车型会偏转向过度倾向,与前驱车相反,前驱车是转向不足倾向。玩车的人认为转向不足是危险,转向过度是乐趣,因为转向过度如果**好了,可以更安全、快速地过弯。
在拉力赛中那些赛手都是采用过度转向甩尾过弯。奔驰c级表现出了一定的操控乐趣但它毕竟是奔驰,舒适性是不能忽视的。其前悬架为3连杆式,后面则是多连杆式,调校得较软,在高速过弯时侧倾会稍大一点。
不过开这款车会觉得很舒服,它的乘客会有同样感觉。所以感觉上这款车适合于那些*时比较文静的年轻人,如果是偏好运动的年轻人,那么他或许会选择宝马3系或者奥迪a4了。