双离合汽车好不好 为什么众多厂商都在研究双离合车型 新指南者双离合可靠性

　　双离合汽车好不好？为什么众多厂商都在研究双离合车型呢？带着这个问题，一起来看看吧！

　　最近，有人留言说，我看了比亚迪速锐，双离合。看**，广汽传祺GS4，双离合，后来看到帝豪GS，还是双离合。双离合能买吗？感觉大家都在用。

　　双离合车型争议颇多

　　其实不堵车的地方可以买，堵车就慎重选择吧。大众都解决不好的问题，不相信其他厂商尤其自主厂商能根治了。我再说说，双离合在民用车上的一些历史问题。最早民用化双离合的是大众，

　　DSG+TSI传说中神车的心脏。大众DSG的换挡速度的确很快。但是随着大量的用户反馈和返修报告总结，大众也在渐渐的把DSG的换挡速度调慢。

　　因为换挡越干脆、铿锵有力，对DSG变速箱长期使用中的损耗是很大的。这个结论也在其他使用干式双离合的厂商产品中得到证实，通用的双离合，换挡速度有时还不如AT，这都是为了保护变速箱的耐久性。

　　双离合传动直接但是换档不见得都是快

　　双离合比AT、CVT传动直接，传动效率与手动变速箱持*有的甚至还会高过手动变速箱。但是双离合难以实现奇数档到奇数档的或偶数档到偶数档的快速换档。这是由双离合器的结构决定的。1.3.5.7在A离合器轴上，2.4.6和倒档在B离合器轴上。所以你想从5档瞬间降档到3档不会有抖动是不可能的。

双离合  

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