随着最新一期的suv销量排行榜来看。日系suv还是得到了大众的认可。在各种促销的推动下,本田CR-V零售销量一举位居排行榜首。不过在**A级中高端SUV零售销量排行上,独领风骚的仍然是上汽大众途观,其今年累计终端零售量达到125,899辆,持续蝉联**合资SUV市场销量冠军。那么,随着SUV市场竞争趋势的日趋白热化,**A级中高端SUV市场的格局又将如何变化呢?我们不妨来分析一番。
途观延续销量王神话 日系SUV异军突起
放眼今年**A级中高端SUV零售销量数据,本田CR-V只能排到第四名,上汽大众途观依旧在销量上领跑合资SUV市场。途观自上市以来,一直牢牢霸占着合资SUV的宝座,地位非常稳固,面对美系、日系等竞争对手的轮番进攻,仍然保持着强大的竞争优势。
2015年,途观累计销售近25.6万辆,位居合资品牌SUV销量榜首。如今,途观的累计销量早已打破1,111,111辆的销量纪录,成为竞争激烈的A级SUV细分市场上高端智能SUV的典范车型,无愧合资SUV销量王的称号。
除此之外,**A级中高端SUV零售销量数据中,上海通用别克昂科威的销量数据无疑非常抢眼,但昂科威的这个销量数据中包含了近12%左右的出口数据,因此真正在**汽车市场上的销量依然和途观相比差距不小。
与此同时,日系SUV今年在终端市场逐步发力,由于不少像CR-V、RAV4和奇峻这样的日系SUV进入**这一细分市场较早,经过前些年的高速增长,市场保有量达到了一定规模,基数比较大,但由于产品力迟迟跟不上,销量增速一直乏力,经过近期一段时间的改款换代或是降价促销**的刺激,销量有所增长,但后期增长潜力仍值得观察。