排量与油耗有关系吗?对于车主来说最关心的就是汽车的油耗,买车时最看重的也是车型的油耗和性能。下文是小编为大家整理的关于影响汽车油耗的几个因素,一起看看吧
一般来讲,一款车型的油耗与发动机排量、升功率及排放标准等级、整备质量、变速箱类型、轮胎型号和风阻系数关系最为密切。在这六项当中,许多车友往往以为与油耗最为关系密切的是发动机排量,而实际上我们认为应该是整备质量。
我举个例子吧,你开一部别克君威到10公里以外的地方去,实际上去的是1.58吨重的车和一个0.08吨的人,这就是发动机喝油干的活,搬了1.66吨的东西走了10公里。这个时候有的网友会说,你这么讲听起来发动机的工作量好像是和发动机自身排气量关系没那么密切哦,可为什么大家都说小排量更加省油?
其实这里面有个表达上的小误会,小排量汽车的整备质量总体来讲比大排量汽车要低得多,所以大家总是说小排量省油,其实是车越轻量化越省油。
轻量化是全球汽车工业发展几十年来为之不断努力的方向之一。前些年总有些人说买车越重越好,这种观点其实是私家车普及初期,老百姓对车还比较陌生的时候一句以讹传讹的谬论。所以,要估计某款车型的设计油耗是否经济,整备质量其实是首要指标。
其次发动机的升功率及排放标准等级也是油耗是否经济的重要指标。我还是举个例子吧。别克新凯越1.6 MT和日产新骐达1.6 MT,整备质量分别是1250KG和1206KG,相差不到一缸汽油的重量,基本上属于同一重量级选手,且同一发动机排量,变速箱同为MT。
重量、同排量、同变速箱类型,甚至轮胎规格都相近,为何油耗差别如此大?
说明同样排气量下,不同内燃发动机转化热能为机械能的效率差别很大,导致了同样100公里里程,燃油消耗量的不同。所以,看某款车型的燃油经济性,发动机升功率也是非常重要的指标。
同时要指出的是,升功率高的发动机,一般来讲发动机燃烧汽油更为充分,排放的废弃也更为清洁环保,能达到欧IV、欧V这样的高环保排放标准。目前市场上只要达到了欧V排放标准的车型,基本上燃油经济性比旧款都有较大幅度的提升。
接下来变速箱的类型不同,车辆的燃油经济性也不同。传统的观念认为,自动变速箱比手动变速箱更加耗油,这种观念甚至根深蒂固的映入人们的脑海中。甚至很多人因此而选择了手动变速箱车型。