**汽车市场已经复苏，**在这个时候已经不是最重要的了，产品、市场或许将是决定品牌发展需要更加倚重的东西！
最近关注我们内容的朋友应该知道，小编我要上一台新车，掌声起，很多朋友问小编，这个时候买车，是不是担心今年的购置税减半**过后，买车要多花钱了，显然并不是，小编我购买的车排量不在购置税减半范围之列，小编购车只是觉得时机成熟了，和税费没有任何关系，但是这个疑问也提醒了我们，那就是按照之前的**规划。
2016年过后，1.6L及以下排量产品购置税减半**将要到期了，那么从目前得到消息来看，依然不能确定这个**会不会延期，在小李车评看来，这个**是否延期主要的参考目标依然是**汽车市场在失去这样的****之后，是否能够不受影响的持续发展。
2014年10月开始实行1.6L及以下排量购置税减半**出台之初，国家相关层面也说的很清楚，**小排量，**低排放，**环保，但是从当时**汽车市场整体的状况来看，小编认为更多的原因还是相关层面认为**汽车产业的整体发展状况情况很差，并且在未来一段时间里有可能持续下滑。
那么就有必要启动**调整的杠杆作用，一方面，对于一款十万元以上的车型，购置税减少5000多，无疑是一个刺激点，尤其对于我们普通消费者来说，所以能调动很大一部分消费者的购车积极性。