同样一款车，在**机油更换周期1万5000公里，到**却变成了5000公里。最离谱是某品牌机油，居然打出了1万5000英里的旗号，折合2万5000公里才换一次！
无论是4S店、汽修厂，保养时都推荐更高档的机油，电商的发展也让很多朋友自购高端机油去保养，那到底还信不信这个5000km/半年的说法（部分品牌、车型为10000km/一年）？
虽然小编一直不太“守规矩”总爱爆爆料，可这次却并不完全站在对立面。这么大的数字差距，肯定有它的道理，所以咱们要讲理、好好看。
机油干啥用
一般用户都不要管机油是个啥，又不当化学家，只要知道它能干个啥就行了。我们常见的汽车发动机，不管气缸怎么排列，都是活塞运动（除了马自达在转子发动机上一去不回头，听说又要发布RX-9），而机油就是这么在发动机的中不断循环。
机油为什么要更换
原因就两点：
1、废物沉积：发动机在运转时，产生的杂质（磨损为主）被带入机油循环
2、化学变性：高温+（部分）高压的使用环境，会发生其化学成分的改变；长时间静置（停车）也会促进其的变性。
只要机油变性（也称“衰减”）到一定程度，内部积累的废物也差不多了，这时就要更换。
提醒：机油指标很多，若酸脂超标则腐蚀性增强，一般用户也根本试不出来。