汽车发动机工作原理发动机结构种类图解汽车发动机结构原理

　　发动机是汽车的心脏，整部车辆的好坏，发动机起着直观重要的作用。今天小编就为大家说说汽车发动机的工作原理和发动机的机构种类。希望对大家有所帮助。一起看看吧。

　　一、汽车发动机—动力源

汽车发动机工作原理发动机结构种类图解

　　汽车的动力源泉就是发动机，而发动机的动力则来源于气缸内部。发动机气缸就是一个把燃料的内能转化为动能的场所，可以简单理解为，燃料在汽缸内燃烧，产生巨大压力推动活塞上下运动，通过连杆把力传给曲轴，最终转化为旋转运动，再通过变速器和传动轴，把动力传递到驱动车轮上，从而推动汽车前进。

　　二、汽车发送机—气缸

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　　一般的汽车都是以四缸和六缸发动机居多，既然发动机的动力主要是来源于气缸。随着汽缸数的增加，发动机的零部件也相应的增加，发动机的结构会更为复杂，这也降低发动机的可靠性，另外也会提高发动机制造成本和后期的维护费用。所以，汽车发动机的汽缸数都是根据发动机的用途和性能要求进行综合权衡后做出的选择。像V12型发动机、W12型发动机和W16型发动机只运用于少数的高性能汽车上。

　　1、直列型发动机

　　所有汽缸均肩并肩排成一个*面，它的缸体和曲轴结构简单，而且使用一个汽缸盖，制造成本较低，稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，机结构简单，价格便宜，应用比较广泛。其缺点是功率较低，发动机高度较高，长度较长……

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