如果让我说近一两年谁是**品牌最大的赢家,我毫不犹豫的会说出吉利,每款新产品都有相当强的实力,也赢得了非常好的口碑和用户反响。帝豪,是早年间吉利非常成功的一个产品,至今依旧在更新换代,并且衍生出了帝豪GS和今天要聊的这款帝豪GL。
从定位来看帝豪GL高于帝豪,是紧凑型车细分市场中的一个新车型。这种市场布局也是很多合资品牌在做的,所以从战略层面来看是完全正确的。既然大家都在这么做,那必然在价格上会有所冲突,靠什么赢得市场和消费者的认可,一定是实力。
外观高颜值 钣金工艺好
坦白的说,吉利过往的车型在设计上并不是非常的成功,但这套全新的家族前脸和设计思路真的特别招人喜欢,现在吉利所有的产品都已经完成了家族化设计的改造。
由于我们之前已经做过了一次非常详细的静态体验(《再次打造爆款 静态体验吉利帝豪GL 1.3T》),所以在这我主要阐述一些让我印象比较深的设计和功能,将重点放在后面的动态体验。
首先毫无疑问给好评的就是内饰的做工以及用料,中控台、门板绝大多数地方都是软质材料,而且做工很好,没有瑕疵,针脚细密规整,这是这个价位中少有的档次感,无论合资还是**品牌。
前排储物空间便利性一般
不过这套设计的不足就是前排储物空间的实用性一般,最主要的问题就是手机和钱包没有合适的地方,中控台两侧设计有储物槽,但是由于会被大腿挡住,行车中拿取物品很不方便,需要够着拿。杯架的深度和直径都很好,唯独那个小储物槽用处不大,尺寸正适合放钥匙,可全系标配了无钥匙进入和无钥匙启动,驾驶员根本不需要把钥匙掏出来放在车里,不如尺寸再做大一点,或者做成卡片槽。