大众MQB*台即将诞生两代新车 2018年预计将达到700万辆每年

　　大众品牌CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）近日在接受外媒采访时表示，大众在过去几个月内一直致力于MQB*台的成本削减工作，并获得了显着的成效。他继续透露称，未来两代采用前置前驱基础的小型/紧凑型/中型车（包含衍生的前横置四驱车型）依旧将基于MQB*台打造，以保证利润。

　　由于MQB*台车型间的零部件可以大面积实现共享，因此其也为大众集团节约了大量的研发投资。为了扩大MQB*台带来的成本优势，大众计划逐步提高MQB*台车型的年产量，2018年预计将达到700万辆/年的水*。

　　产量的增加则离不开新车的投放，据悉，下一代大众POLO/西雅特伊比飒这两款姊妹车将于2017年发布，两款新车还会有对应的小型SUV推出，其中西雅特的小型SUV将被命名为“Arona”，同样将于2017年发布；此外，下一代大众up!/斯柯达Citigo/西雅特Mii三款姊妹车同样也将采用MQB进行研发，而新一代大众CC及途锐（MLB*台车型）也将于2017年发布；随后在2018年，西雅特还将推出一款MQB*台的7座SUV，该车将采用西雅特20V20概念车的设计理念，用以替代7座MPV车型欧悦搏。

大众  

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