到底日系车和德系车哪个好 两车系相比各有所长 日系车与德系车使用寿命

　　德日系这个话题，在**是永远说不完，也很难说下去的。买日系车和德系车哪个好这个问题说不完，是因为事无大小，只要跟车有关，总有人很**地联系到德日系车型上。

　　说不下去，是因为民间有很多关于德日系车型的误区，如果拆穿了，很容易会被提升到民族历史的层面，自挖伤疤，让人不想谈下去。这里我只是个汽车评论员，就想就车论车，不想上纲上线，接触了这么多的德国车和**车，真想来更新一下大家对德日系的认识。

　　德国车不重，**车不轻

　　现在还很多人说德国车重，所以高速稳，**轻，所以高速发飘，不安全。先不论这句话的对错，关键是现在的德国车其实不比**车重，德国车是下了狠劲去轻量化，大量使用成本更高的复合材料，真是轻量化到钥匙上。

　　所以看看现在德国新车的重量，高尔夫7 1.6L 1260kg，帕萨特1.8T 1520kg，奔驰C200L 1650kg，再看看**的同级车型，昂克赛拉1.5L 1310kg，雅阁2.0L 1520kg，雷克萨斯IS250 1650kg。

　　可以看到，现在的德日系车型间，体重已经没有明显差距，有些级别甚至**车还更重。其实在讲求燃油经济性，安全性，空气动力学的今天，车重除了成为负累，已经不能带来什么好处。

日系 德系 哪个好  

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