福特野马怎么样试过才知道 美式肌肉车一代经典 福特野马肌肉车

　　60年代的**没有严苛的排放标准，也不存在石油危机的笼罩，于是便造就了一个充斥着发动机轰鸣的年代，而在这不绝于耳的轰鸣中，自然少不了野马V8发动机那标志性的声浪，以及哈雷戴维森V2发动机那独特的马蹄音。也正是因为它们的存在，向往**的嬉皮士才有了一台逃离束缚的两轮车，和一辆能够在Drag Racing直线赛中大杀四方的四轮车。
 

　　时过境迁，曾经不可一世的嬉皮士们终究消失在了繁华的都市中，不过如今那两样承载他们梦想的载具却同“爱与和*”的**一样，遍布世界，因此我才能在**的寒冬里，遇见这台野马GT与哈雷戴维森Forty-Eight。

　　经过历代车型的演化，独特的尾灯造型已经同V8发动机一样，成为了野马不可或缺的元素。反观一旁的Forty-Eight，它向经典致敬的方式则更为纯粹，那个曾经为125cc发动机设计的锥形油箱如今被直接放到了1202cc发动机上，续航显然没有血统来的重要。
 

　　在这个寒冷的冬日里，有很多方法可以帮你驱走寒意。我选择钻进了这台野马GT的车厢内，他则采用了一种更有效的方式--启动发动机。裸露在外的V型双缸发动机使周围的气氛不断升温，改装后的VANCE&HINES排气也**出刺耳的吼声。

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