现在有好多朋友都不懂喷油嘴是是否要清洗，有位车主汤先生在去年买了一辆排量为1.8T的合资车，他*时开车用油大概在10.7L/百公里，汤先生觉得自己车的油耗比别的车偏高，后来去4S店保养车时，该店员工告诉汤先生他车用油高的原因可能是因为他的车节气门和与喷油嘴太脏了需要清洗，那喷油嘴脏了有什么表现呢？下面就来看看吧。
喷油嘴脏了最明显的表现：
1.发动机噪音变大，尤其是低档位和2500转以下（再高不明显也许是因为oo发动机本来高速运转噪音就大）。
2.油门反映不灵敏，加速不顺畅（对比新车），油门感觉有滞后现象，空档急轰油转速表指针上升感觉缓慢。
3.怠速小范围抖动。
4.起步很容易抖动且不易**消除，12档低转速升档有轻微缺缸感觉。
其中2、3、4如果在清洗完怠速马达和节气门后仍然不能完全消除，估计8成就是喷油嘴脏了，这也算是**特有的一项常见故障吧，油品太差，虽然部分城市汽油中直接已经添加了清洗了喷油嘴的添加剂，不过感觉作用不是很明显，而且长期使用不知道有没有副作用。
在常规保养中，更换“四滤”（包括机油滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、空气滤清器）是最基础的项目。每5000公里保养需更换机油、机 滤，清洗一次空气滤清器的滤芯。而现在很多油品都加注了清洁剂，很多车型即使过了1万公里也未必需要清洗或更换。
也有很多车主是比较在意喷油嘴，有些车主觉得动力弱了就会要求车行帮忙洗一下，其实如果油品好的话，可以不用清洗。如果要做的话，通常在30000公里以上。喷油嘴清洗是为了保持喷油嘴和管路的畅通，防止凝胶、积碳的产生造成喷油嘴的阻塞。