大众哪款车卖的最好 各级别车型销冠"神车"盘点 大众哪个系列的车最好
大众在全球除了德国老家以外，卖的最好的就是**，至于为什么都会购买大众品牌，相信那就是当年的普桑与捷达的口碑效应吧。即便是近几年大众各种事故频发但是也是没能**购买大众的脚步。很多人就问了大众哪款车卖的最好？下面小编就为大家盘点了一下大众各个级别上月销量好的车型。
小型车销量好的车型：
大众POLO：
报价：4.99-8.99万 指导价：7.59-11.59万
排量：1.4L 1.6 L变速箱：手动 自动
车身结构：两厢轿车 油耗：暂无
大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。
据了解，2016款POLO主要对配置进行了调整，例如入门级车系风尚版取消了副驾驶头部拉手、点烟器；舒适版的ESP电子车身稳定系统、铝合金轮圈、胎压监测由标配改为选装，并取消了前排**扶手、自动大灯等配置。
新车在外观设计方面与现款车型保持一致，谍照中的车型配备了运动套件，最大的特点是蜂窝状前进气格栅，视觉效果比较不错。此外，新车采用了五辐式轮圈。
除此之外，2016款POLO舒适版增配了电动天窗、真皮多功能方向盘、真皮换挡/手刹杆；豪华版车型的车载**系统则将进行升级。
动力方面，正如开头所提到的，POLO GTI配备了代号为EA111的1.4T涡轮增压发动机，最大功率131**，最大扭矩220牛·米，参数上也并未针对GTI进行特有的调校，比起**版车型所配备的1.4升双增压发动机确实差了点意思。与之搭配的是那台7速DSG双离合变速器，相信大家对这套动力总成并不陌生。
在沙石路段主要考验的是悬架减振以及底盘的隔音性，虽然POLO GTI的悬架偏硬，但对于这类路面上细小的颠簸则能很好的过滤掉，毕竟购买POLO GTI的车主并不是极端的性能狂热分子，日常代步是它主要的任务，如果毫无保留的将路面信息完全反馈给驾驶者势必会增加驾驶负担。至于隔音方面，除了轮胎卷起的沙粒敲打轮拱衬板的声音外，并没有其余噪音。
而在最后的直线加速与紧急制动环节，POLO GTI给我留下了很深的印象。由于刚从沙地里驶出，外加试驾时飘着小雨，一脚将油门踩到底轮胎会出现短暂的打滑，而当轮胎恢复抓地力后便会极力往前冲。
主观来说POLO GTI在急加速时能够带来不错的推背感，虽然220牛·米的峰值扭矩摆在那，推背感不至于有多么强烈，但却已着实经出乎了我的意料。由于场地较小的缘故，当变速箱刚挂上2挡没多久后便需要进行制动了，对于POLO全系唯一配备前后碟刹的车型来说，刹车表现自然不会差到哪儿去。