本田FCEV
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2014款本田 FCEV跑车桌面壁纸..._本田FCEV
外观上看,这款车具有非常流线的造型,而本田的解释是,这只是“一种可能的造型”,我们无法想象这辆车上路时究竟会变成什么样子。内饰方面,本田将该车设计成五座,不过现在还不能得到更多关于该车内饰的任何具体信息。动力方面,该车的氢燃料电池组可以产生100千瓦的能量,功率为3千瓦/升,相比于之前的FCX Clarity使用的电池组,功率提升了60%,重量减少了33%。因此,FCEV概念车的行驶距离可以超过300英里(约480公里)。
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2014款本田 FCEV跑车桌面壁纸..._本田FCEV
外观上看,这款车具有非常流线的造型,而本田的解释是,这只是“一种可能的造型”,我们无法想象这辆车上路时究竟会变成什么样子。内饰方面,本田将该车设计成五座,不过现在还不能得到更多关于该车内饰的任何具体信息。动力方面,该车的氢燃料电池组可以产生100千瓦的能量,功率为3千瓦/升,相比于之前的FCX Clarity使用的电池组,功率提升了60%,重量减少了33%。因此,FCEV概念车的行驶距离可以超过300英里(约480公里)。
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2014款本田 FCEV跑车桌面壁纸..._本田FCEV
外观上看,这款车具有非常流线的造型,而本田的解释是,这只是“一种可能的造型”,我们无法想象这辆车上路时究竟会变成什么样子。内饰方面,本田将该车设计成五座,不过现在还不能得到更多关于该车内饰的任何具体信息。动力方面,该车的氢燃料电池组可以产生100千瓦的能量,功率为3千瓦/升,相比于之前的FCX Clarity使用的电池组,功率提升了60%,重量减少了33%。因此,FCEV概念车的行驶距离可以超过300英里(约480公里)。
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外观上看,这款车具有非常流线的造型,而本田的解释是,这只是“一种可能的造型”,我们无法想象这辆车上路时究竟会变成什么样子。内饰方面,本田将该车设计成五座,不过现在还不能得到更多关于该车内饰的任何具体信息。动力方面,该车的氢燃料电池组可以产生100千瓦的能量,功率为3千瓦/升,相比于之前的FCX Clarity使用的电池组,功率提升了60%,重量减少了33%。因此,FCEV概念车的行驶距离可以超过300英里(约480公里)。
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外观上看,这款车具有非常流线的造型,而本田的解释是,这只是“一种可能的造型”,我们无法想象这辆车上路时究竟会变成什么样子。内饰方面,本田将该车设计成五座,不过现在还不能得到更多关于该车内饰的任何具体信息。动力方面,该车的氢燃料电池组可以产生100千瓦的能量,功率为3千瓦/升,相比于之前的FCX Clarity使用的电池组,功率提升了60%,重量减少了33%。因此,FCEV概念车的行驶距离可以超过300英里(约480公里)。
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