迈凯伦650S
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迈凯伦650S Spider特别版壁..._迈凯伦650S
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2014迈凯伦650S Coupe汽..._迈凯伦650S
迈凯伦650s的设计融合了MP4-12C及P1之间的两种风格,前脸可以发现些许P1的影子,而车侧则延续了MP4-12C的风格。尾部造型延续了中置排气的布局,后扰流扩散器以及尾翼都得到了保留,蝴蝶式车门设计依然非常高大上。
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迈凯伦650S跑车汽车桌面壁纸..._迈凯伦650S
迈凯伦650S是由迈凯伦汽车公司设计生产的一款超级跑车,基于迈凯伦MP4-12C的*台打造而成,基于迈凯伦MP4-12C的*台打造而成,整体大量借鉴了P1和MP4-12C的元素,车头与P1极其相似,后方则跟12C相差无几。***25%的零部件是为650S特别研制。迈凯伦650S在动力系统上配备了3.8L双涡轮增压V8发动机,641**的动力可实现百公里加速仅需3秒。迈凯伦表示,650S不仅从性能上可以击败对手,而且舒适性与配置还更胜一筹。该车定于2014年日内瓦车展正式发布。该车定于2014年日内瓦车展正式发布。
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2014迈凯伦650S Coupe汽..._迈凯伦650S
迈凯伦650s的设计融合了MP4-12C及P1之间的两种风格,前脸可以发现些许P1的影子,而车侧则延续了MP4-12C的风格。尾部造型延续了中置排气的布局,后扰流扩散器以及尾翼都得到了保留,蝴蝶式车门设计依然非常高大上。
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2014迈凯伦650S Coupe汽..._迈凯伦650S
迈凯伦650s的设计融合了MP4-12C及P1之间的两种风格,前脸可以发现些许P1的影子,而车侧则延续了MP4-12C的风格。尾部造型延续了中置排气的布局,后扰流扩散器以及尾翼都得到了保留,蝴蝶式车门设计依然非常高大上。
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2014迈凯伦650S Coupe汽..._迈凯伦650S
迈凯伦650s的设计融合了MP4-12C及P1之间的两种风格,前脸可以发现些许P1的影子,而车侧则延续了MP4-12C的风格。尾部造型延续了中置排气的布局,后扰流扩散器以及尾翼都得到了保留,蝴蝶式车门设计依然非常高大上。
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2014迈凯伦650S Coupe汽..._迈凯伦650S
迈凯伦650s的设计融合了MP4-12C及P1之间的两种风格,前脸可以发现些许P1的影子,而车侧则延续了MP4-12C的风格。尾部造型延续了中置排气的布局,后扰流扩散器以及尾翼都得到了保留,蝴蝶式车门设计依然非常高大上。
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2015款迈凯伦 650S GT3 ..._迈凯伦650S
在2014古德伍德速度节上,迈凯轮正式发布了650S GT3。该车以现有650S Coupe为原型打造,仅限于赛道使用。相比起12C GT3,它拥有更具攻击性的车身套件,碳纤维配件,巨大的进气口等都让它的空气动力学性能以及冷却性能达到了极致。迈凯轮工程师们还为这台车重新调校了悬挂,加装了FIA标准的防滚笼,内部空间比上一代车型更加的宽大舒适,并且车身重量更轻。方向盘上的数控按键让坐在驾驶座上的人瞬间就能领悟到这是一台赛车。观点:现有的12C GT3车主们同样可以将爱车升级到650S GT3标准,因为它们都搭载3.8升V8双涡轮增压发动机。但想要这款新车的朋友们得抓紧了,迈凯轮计划到2015年结
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2015款迈凯伦 650S GT3 ..._迈凯伦650S
在2014古德伍德速度节上,迈凯轮正式发布了650S GT3。该车以现有650S Coupe为原型打造,仅限于赛道使用。相比起12C GT3,它拥有更具攻击性的车身套件,碳纤维配件,巨大的进气口等都让它的空气动力学性能以及冷却性能达到了极致。迈凯轮工程师们还为这台车重新调校了悬挂,加装了FIA标准的防滚笼,内部空间比上一代车型更加的宽大舒适,并且车身重量更轻。方向盘上的数控按键让坐在驾驶座上的人瞬间就能领悟到这是一台赛车。观点:现有的12C GT3车主们同样可以将爱车升级到650S GT3标准,因为它们都搭载3.8升V8双涡轮增压发动机。但想要这款新车的朋友们得抓紧了,迈凯轮计划到2015年结
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2015款迈凯伦 650S GT3 ..._迈凯伦650S
在2014古德伍德速度节上,迈凯轮正式发布了650S GT3。该车以现有650S Coupe为原型打造,仅限于赛道使用。相比起12C GT3,它拥有更具攻击性的车身套件,碳纤维配件,巨大的进气口等都让它的空气动力学性能以及冷却性能达到了极致。迈凯轮工程师们还为这台车重新调校了悬挂,加装了FIA标准的防滚笼,内部空间比上一代车型更加的宽大舒适,并且车身重量更轻。方向盘上的数控按键让坐在驾驶座上的人瞬间就能领悟到这是一台赛车。观点:现有的12C GT3车主们同样可以将爱车升级到650S GT3标准,因为它们都搭载3.8升V8双涡轮增压发动机。但想要这款新车的朋友们得抓紧了,迈凯轮计划到2015年结
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2015款迈凯伦 650S GT3 ..._迈凯伦650S
在2014古德伍德速度节上,迈凯轮正式发布了650S GT3。该车以现有650S Coupe为原型打造,仅限于赛道使用。相比起12C GT3,它拥有更具攻击性的车身套件,碳纤维配件,巨大的进气口等都让它的空气动力学性能以及冷却性能达到了极致。迈凯轮工程师们还为这台车重新调校了悬挂,加装了FIA标准的防滚笼,内部空间比上一代车型更加的宽大舒适,并且车身重量更轻。方向盘上的数控按键让坐在驾驶座上的人瞬间就能领悟到这是一台赛车。观点:现有的12C GT3车主们同样可以将爱车升级到650S GT3标准,因为它们都搭载3.8升V8双涡轮增压发动机。但想要这款新车的朋友们得抓紧了,迈凯轮计划到2015年结
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迈凯伦650S跑车汽车桌面壁纸..._迈凯伦650S
迈凯伦650S是由迈凯伦汽车公司设计生产的一款超级跑车,基于迈凯伦MP4-12C的*台打造而成,基于迈凯伦MP4-12C的*台打造而成,整体大量借鉴了P1和MP4-12C的元素,车头与P1极其相似,后方则跟12C相差无几。***25%的零部件是为650S特别研制。迈凯伦650S在动力系统上配备了3.8L双涡轮增压V8发动机,641**的动力可实现百公里加速仅需3秒。迈凯伦表示,650S不仅从性能上可以击败对手,而且舒适性与配置还更胜一筹。该车定于2014年日内瓦车展正式发布。该车定于2014年日内瓦车展正式发布。
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迈凯伦650S跑车汽车桌面壁纸..._迈凯伦650S
迈凯伦650S是由迈凯伦汽车公司设计生产的一款超级跑车,基于迈凯伦MP4-12C的*台打造而成,基于迈凯伦MP4-12C的*台打造而成,整体大量借鉴了P1和MP4-12C的元素,车头与P1极其相似,后方则跟12C相差无几。***25%的零部件是为650S特别研制。迈凯伦650S在动力系统上配备了3.8L双涡轮增压V8发动机,641**的动力可实现百公里加速仅需3秒。迈凯伦表示,650S不仅从性能上可以击败对手,而且舒适性与配置还更胜一筹。该车定于2014年日内瓦车展正式发布。该车定于2014年日内瓦车展正式发布。
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迈凯伦650S跑车汽车桌面壁纸..._迈凯伦650S
迈凯伦650S是由迈凯伦汽车公司设计生产的一款超级跑车,基于迈凯伦MP4-12C的*台打造而成,基于迈凯伦MP4-12C的*台打造而成,整体大量借鉴了P1和MP4-12C的元素,车头与P1极其相似,后方则跟12C相差无几。***25%的零部件是为650S特别研制。迈凯伦650S在动力系统上配备了3.8L双涡轮增压V8发动机,641**的动力可实现百公里加速仅需3秒。迈凯伦表示,650S不仅从性能上可以击败对手,而且舒适性与配置还更胜一筹。该车定于2014年日内瓦车展正式发布。该车定于2014年日内瓦车展正式发布。
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迈凯伦650S跑车汽车桌面壁纸..._迈凯伦650S
迈凯伦650S是由迈凯伦汽车公司设计生产的一款超级跑车,基于迈凯伦MP4-12C的*台打造而成,基于迈凯伦MP4-12C的*台打造而成,整体大量借鉴了P1和MP4-12C的元素,车头与P1极其相似,后方则跟12C相差无几。***25%的零部件是为650S特别研制。迈凯伦650S在动力系统上配备了3.8L双涡轮增压V8发动机,641**的动力可实现百公里加速仅需3秒。迈凯伦表示,650S不仅从性能上可以击败对手,而且舒适性与配置还更胜一筹。该车定于2014年日内瓦车展正式发布。该车定于2014年日内瓦车展正式发布。
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迈凯伦650S是由迈凯伦汽车公司设计生产的一款超级跑车,基于迈凯伦MP4-12C的*台打造而成,基于迈凯伦MP4-12C的*台打造而成,整体大量借鉴了P1和MP4-12C的元素,车头与P1极其相似,后方则跟12C相差无几。***25%的零部件是为650S特别研制。迈凯伦650S在动力系统上配备了3.8L双涡轮增压V8发动机,641**的动力可实现百公里加速仅需3秒。迈凯伦表示,650S不仅从性能上可以击败对手,而且舒适性与配置还更胜一筹。该车定于2014年日内瓦车展正式发布。该车定于2014年日内瓦车展正式发布。
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迈凯伦650S是由迈凯伦汽车公司设计生产的一款超级跑车,基于迈凯伦MP4-12C的*台打造而成,基于迈凯伦MP4-12C的*台打造而成,整体大量借鉴了P1和MP4-12C的元素,车头与P1极其相似,后方则跟12C相差无几。***25%的零部件是为650S特别研制。迈凯伦650S在动力系统上配备了3.8L双涡轮增压V8发动机,641**的动力可实现百公里加速仅需3秒。迈凯伦表示,650S不仅从性能上可以击败对手,而且舒适性与配置还更胜一筹。该车定于2014年日内瓦车展正式发布。该车定于2014年日内瓦车展正式发布。
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迈凯伦650S是由迈凯伦汽车公司设计生产的一款超级跑车,基于迈凯伦MP4-12C的*台打造而成,基于迈凯伦MP4-12C的*台打造而成,整体大量借鉴了P1和MP4-12C的元素,车头与P1极其相似,后方则跟12C相差无几。***25%的零部件是为650S特别研制。迈凯伦650S在动力系统上配备了3.8L双涡轮增压V8发动机,641**的动力可实现百公里加速仅需3秒。迈凯伦表示,650S不仅从性能上可以击败对手,而且舒适性与配置还更胜一筹。该车定于2014年日内瓦车展正式发布。该车定于2014年日内瓦车展正式发布。
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