航行于欧亚航线上的马可波罗号就是世界上最大的货轮,它主要由法国达飞海运集团运营,重达18万吨,吃水深度高达15.8米,能够装载最多18.7万吨的货物,光是一个甲板就已经能够媲美50个标准篮球场的大小,而普通的货轮装载量只有7万吨,还不到它的零头。
马可波罗号由韩国大宇造船海洋株式会社进行制造,凭借着18.7万吨的装载量成为了世界上最大的货轮,它全长可达365.5米,宽51.2米,几乎就相当于15节火车车厢的长度,甚至比世界上最大的飞机还要更长,如果是装载6米多的20英寸标准集装箱,几乎可以装载至少1.6万个,一举打破了之前“艾玛马士基”号15600个的世界装载最多纪录。
其实说的通俗易懂一些,就是这辆马可波罗号货轮能够一次性装下埃菲尔铁塔和帝国大厦,可见它到底有多么硕大无比了,简直就可以被称为海上***。这辆被称为“海洋巨人”的马可波罗号使得货轮的装载量几乎突破了至少10倍的差距。
世界最大货轮马可波罗号的运载量甚至比欧洲最大的航母戴高乐号还要更大,它的长度也比世界上最大的豪华邮轮玛丽女王号还要长51米,甚至比空客的A380的整体空间还要更大。
据说在2012年的12月20日开始,马可波罗号就开始了它的第一次航行,在这次航行中装载了来自远东的各种圣诞节礼物、家电、衣服以及装饰品等,准备运往英国,而在这之后它便需要前往德国汉堡进行二次航行。之后马可波罗号也一直都在持续的执行者海上作业,据说之前的“艾玛马士基”号还在进一步的进行研发,想要打造出更先进且运载量更大的货轮。
也许是因为黑夜的迷惘,也许是因为人多的嘈杂,也许是因为没有释然的心情,这样的一个江南古镇,似乎并没有让我打动多少,尤其是成群的行人,一路的呦喝,满街的油烟,令我的心情无比的糟糕——到底是人影遮盖了风景,还是心情影响了感观,我一时有些茫然不知所措。
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