底盘高低主要影响汽车的*稳性和通过性。简单来说:底盘低的汽车,在高速时受气流较小,抓地性强,驾驶*稳,但通过性差,遇到高低不*的路面,容易刮蹭底盘。高底盘的车,通过性好,但高速时尤其在转弯时不如低底盘的车*稳性高。
底盘低的汽车,汽车的重心低,轮胎的抓地力就会增加,对于汽车的起步和加速就能有很大帮助。这也就是为什么跑车的底盘都会比普通的汽车的底盘要低很多的原因。超低的汽车底盘会极大减少汽车与风的阻力,减小汽车动力的损耗,让汽车的性能能够充分的发挥到极致。但是底盘低的缺点也很明显,路面通过性很低,很容易刮蹭车的底盘,损坏车辆。对于一些经常开车遇到山路或者坑坑洼洼的路面的人来说选择低底盘的车并不是一个很好选择。
底盘高的车,比如SUV,离地间隙高,路面通过能力强,对于一些小沟小坎很容易就可以通过,降低对底盘的刮伤。但底盘高也就意味着离地距离过大,轮胎的抓地力就会减弱,车辆的稳定性就会折扣。高速时尤其在转弯时或者通过车身容易产生晃动。目前很多汽车厂商也用了一些技术增加底盘高汽车的稳定性。
本站声明:本站部分文章来自网络,由用户上传分享,如若内容侵犯了您的合法权益,可联系我们进行处理。文章仅供大家学习与参考,不**本站立场。