汽车轮胎的扁*率计算方法:横断面高度和横断面宽度比值,再乘百分之百即可。
汽车轮胎的扁*率,轮胎横断面的高度和宽度比。轮胎扁*率低,轮胎由高变低,由窄变宽,即轮胎矮形化以后,胎面与地面的接触面积增大,首先,操纵的稳定性增强,摩擦系数增大,制动性能提高,轮胎的耐久性增加;其次,因为胎侧变矮以后,汽车在转弯时轴向滑移率变小,同时,触地面韧性加强,旋转性能上升,所以,转弯性能变佳。此外,轮胎矮形化以后,在轮胎总体高度没有大的变化时,轮胎可以适当加宽,能增强车辆的美观性,给人以饱满的感觉。
庭外闲花乍落,细雨微风拂过。莺语嫣然,笑倾城。不记,不念,不想,君安否?街巷老酒香十里,醉入浮梦,千缒万绻,依稀见君来。
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