汽车发动机冷却为**循环水冷系统，即利用水泵提高冷却液的压力，增强冷却液在发动机中循环流动。**循环水冷系统结构包括水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动机机体和气缸盖中的水套以及其他附属装置等。有些高速跑车上也同时采用水冷系和风冷系两种系统。
曾想过带着你远赴他乡，离了这纷纷扰扰的尘世，寻一片属于你我的桃花源。
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