南京长江大桥不是古建筑。
古建筑指的是有着历史意义的建国之前的建筑,包括民用建筑和公共建筑。而南京长江大桥的建造时间是1960年1月18日,历时八年于1968年9月铁路通车,12月公路通车。虽然它有着很重要的历史意义,但是它不是建国之前的建筑,所以它不是古建筑,而是现代的建筑。
南京长江大桥是长江上第一座由我国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,是南京标志性建筑,在**桥梁史乃至世界桥梁史上也具有重要意义,是20世纪60年代**经济建设的重要成就、**桥梁建设的重要里程碑,具有极大的经济意义、**意义和战略意义,有争气桥之称。
南京长江大桥是**东部地区交通的关键节点,上层为公路桥,长4589米,车行道宽15米,可容4辆大型汽车并行,两侧各有2米多宽的人行道,连通104国道、312国道等跨江公路,是沟通南京江北新区与江南主城的要道之一,下层为双轨复线铁路桥宽14米、全长6772米,连接津浦铁路与沪宁铁路干线,是国家南北交通要津和命脉。
大桥由正桥和引桥两部分组成,正桥9墩10跨,长1576米,最大跨度160米。通航净空宽度120米,桥下通航净空高度为设计最高通航水位以上24米,可通过5000吨级海轮。
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