2021年7月20日,由**中车承担研制、具有完全自主知识产权的我国时速600公里高速磁浮交通系统在青岛成功下线,我国在高速磁浮领域取得了重大创新突破。这是世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统,标志着我国已经掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。
高速磁浮交通系统的最大亮点就是“快”。时速高达600公里的高速磁浮是当前可以实现的速度最快的地面交通工具。
高速磁浮交通系统的第二大亮点就是“准”。按照“门到门”实际旅行时间计算,是1500公里运程范围内最快捷的交通模式。采用“车抱轨”的运行结构,安全可靠。牵引供电系统布置在地面,随列车位置分段供电,相邻分区只有一列车运行,基本没有追尾风险。
高速磁浮交通系统的第三大亮点就是“稳”。不仅空间宽敞,而且乘坐舒适。行驶过程中不会与轨道发生接触,行**滑几乎零颠簸,噪音小,无轮轨磨耗,维护量少,大修周期长,全寿命周期经济性好。
作为国际尖端技术,高速磁浮是世界轨道交通领域的一大“制高点”,是全球交通科技竞争的战略高地。多个国家沿用不同技术路线进行了长期持续研发,并建成或规划了试验及运营线路。高速磁浮作为前沿关键科技被列入了我国《交通强国建设纲要》,《国家综合立体交通网规划纲要》也提出研究推进高速磁浮通道布局和试验线路建设。
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