过山车开始运作的时候,会借助机械装置所具有的推力来达到轨道的最高,接着过山车所处在的位置就会产生引力热能,而引力热能可以转化为动能来给过山车一个下降的动力,过山车可以借助着这些动力来在轨道中不停的进行运转。
过山车的引力热能处在最高点的时候就会达到最大值,而过山车在下降的过程中,引力热能就会随着下降的高度而逐渐减少,但是不会因此消失,而是全部转化为了动能来给过山车提供运行的动力。但是过山车在运作的过程中,车轮与轨道之间会因为摩擦而产生热量,从而失去一部分的动能和机械能,因此过山车到了后面小坡部分时运作的速度会降低。
此外过山车最后一部分的车厢在向上进行转弯时,会和轨道通过相互作用而产生一种向心力,从而让乘客感受到一种被压在轨道上的感觉,但是为了一定程度的*衡这种向心力,大部分的轨道都会设计成椭圆形。
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