台风危害大还是寒潮危害大？台风和寒潮是怎么样形成的？ 寒潮的特点和危害

台风和寒潮是一种自然灾害，两者形成机理不同，破坏性不同，给我们的生产发展造成损失。当然，作为自然现象，两者的存在也具有必要性，都能够对气候和自然的规律发展带来益处。现在让小编带您认识**风和寒潮，了解下二者的危害及形成机制。



台风危害大还是寒潮危害大？

台风是一种破坏力很强的灾害性天气系统，但有时也能起到消除干旱的有益作用。其危害性主要有三个方面：   ①大风。热带气旋达台风级别的中心附近最大风力为12级以上。   ②暴雨。台风是带来暴雨的天气系统之一，在台风经过的地区，可能产生150mm～300mm降雨，少数台风能直接或间接产生1000mm以上的特大暴雨，如（间接）1975年第3号热带气旋登陆后倒槽在河南南部产生的特大暴雨，打破了部分地区的降雨记录（河南75.8事件）。   ③风暴潮。一般台风能使沿岸海水产生增水，江苏省沿海最大增水可达3m。“9608”和“9711”号台风增水，使江苏省沿江沿海出现超历史的**位。   台风过境时常常带来狂风暴雨天气，引起海面巨浪，严重威胁航海安全。台风登陆后带来的风暴增水可能摧毁庄稼、各种建筑设施等，造**民生命、财产的巨大损失。



寒潮是一种大型天气过程，
寒潮造成的大面积降雪
寒潮造成的大面积降雪会造成沿途大范围的剧烈降温、大风和风雪天气，由寒潮引发的大风、霜冻、雪灾、雨凇等灾害对农业、交通、电力、航海、以及人们健康都有很大的影响。寒潮和强冷空气通常带来的大风、降温天气，是**冬半年主要的灾害性天气。寒潮大风对沿海地区威胁很大。   寒潮带来的雨雪和冰冻天气对交通运输危害不小。如1987年11月下旬的一次寒潮过程，使哈尔滨、沈阳、**、****等铁路局所管辖的不少车站道岔冻结，铁轨被雪埋，通信信号失灵，列车运行受阻。雨雪过后，道路结冰打滑，交通事故明显上升。   其东西长度可达几百千米到几千千米，但其厚度一般只有二三千米。寒潮的移动速度为每小时几万米，与火车的速度差不多。影响**的寒潮大致有三条路线：一条是西路。这是影响**时间最早、次数最多的一条路线。强冷空气自北极出发，经西伯利亚西部南下，****新疆，然后沿河西走廊，侵入华北、中原，直到华南甚至西南地区。第二条是中路。强冷空气从西伯利亚的贝加尔湖和蒙古人民***一带，经过**的*****区，进入华北直到东南沿海地区。第三条是东路。冷空气从西伯利亚东北部南下，有时经过**东北，有时经过**海、朝鲜半岛，侵入**东部沿海一带。从这条路线南下的寒潮主力偏东，**一般都不很强，次数也不算多。


台风和寒潮进行比较，台风破坏力强，但可以预防，寒潮破坏力弱些，但无法预防。就危害性而言，二者是不相上下的。


台风和寒潮是怎么样形成的？



台风形成原因

台风发源于热带海面，那里温度高，大量的海水被蒸发到了空中，形成一个低气压中心。随着气压的变化和地球自身的运动，流入的空气也旋转起来，形成一个逆时针旋转的空气漩涡，这就是热带气旋。只要气温不下降，这个热带气旋就会越来越强大，最后形成了台风。

寒潮形成原因

寒潮是冬季的一种灾害性天气，
寒潮灾害
寒潮灾害群众习惯把寒潮称为寒流。所谓寒潮，是指来自高纬度地区的寒冷空气，在特定的天气形势下迅速加强并向中低纬度地区侵入，造成沿途地区剧烈降温、大风和雨雪天气。这种冷空气南侵达到一定标准的就称为寒潮。

 

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