1、高压共轨系统中的喷油压力柔性可调,对不同工况可确定所需的最佳喷射压力,从而优化柴油机综合性能。
2、可**地柔性**喷油正时,配合高的喷射压力(120MPa~200MPa),可同时**NOx和微粒(PM)在较小的数值内,以满足排放要求。
3、柔性**喷油速率变化,实现理想喷油规律,容易实现预喷射和多次喷射,既可降低柴油机NOx,又能保证优良的动力性和经济性。
4、由电磁阀**喷油,**精度较高,高压油路中不会出现气泡和残压为零的现象,因此在柴油机运转范围内,循环喷油量变动小,各缸供油不均匀可得到改善,从而减轻柴油机的振动和降低排放。
有一天那人走进了你的生命,你就会明白,真爱总是值得等待的。
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