说明节流阀和调速阀的工作原理

节流阀，是调节和**阀内开口的大小直接限制流体通过的流量达到节流的目的。由于是**受阻节流，所以节流前后会产生较大的压力差，受控流体的压力损失比较大，也就是说节流后的压力会减小。

调速阀，是在节流阀节流原理的基础上，又在阀门内部结构上增设了一套压力补偿装置，改善的节流后压力损失大的现象，使节流后流体的压力基本上等同于节流前的压力，并且减少流体的发热。

它们都有一个共同的特性，即保持节流阀进、出油口的压差基本恒定，这样通过节流阀的流量只和阀口开度有关，与负载压力波动无关。调速阀也叫补偿阀，节流阀就像一个水龙头，拧得大，水就流的多，但是在水龙头拧相同圈数的情况下管道里的压力高，水就流的多，压力小水就流的少。但调速阀在水龙头拧相同圈数时，水流一样多。

难不成让我求着你别离开吗？我知道下定决心离开我又何必挽留。

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