2013款奥迪 Sport Quattro跑车 汽车壁纸
介绍:奥迪Quattro基于RS5车型进行制造,长宽高分别为4.28m 、1.86m 和1.33m,轴距2.6m。动力系统来自奥迪的2.5L五缸增压发动机,输出增加至408**和480N·m。quattro概念车重1300kg,百公里加速时间为3.9秒。具有8.5升的超低油耗优势。 奥迪quattro概念车奥迪Quattro概念车采用了升级版quattro机械式四驱系统,新的差速器拥有两个全新的差速齿轮,动力分配可以更加宽泛,普通的前后动力分配为40:60,极端情况下可以实现15:85或者70:30的扭矩分配;由于后轮作为主动轮,因此在配合新的限滑差速锁的技术下,甚至可以让所有动力都输出到一侧的轮胎上。
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介绍:奥迪Quattro基于RS5车型进行制造,长宽高分别为4.28m 、1.86m 和1.33m,轴距2.6m。动力系统来自奥迪的2.5L五缸增压发动机,输出增加至408**和480N·m。quattro概念车重1300kg,百公里加速时间为3.9秒。具有8.5升的超低油耗优势。 奥迪quattro概念车奥迪Quattro概念车采用了升级版quattro机械式四驱系统,新的差速器拥有两个全新的差速齿轮,动力分配可以更加宽泛,普通的前后动力分配为40:60,极端情况下可以实现15:85或者70:30的扭矩分配;由于后轮作为主动轮,因此在配合新的限滑差速锁的技术下,甚至可以让所有动力都输出到一侧
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介绍:奥迪Quattro基于RS5车型进行制造,长宽高分别为4.28m 、1.86m 和1.33m,轴距2.6m。动力系统来自奥迪的2.5L五缸增压发动机,输出增加至408**和480N·m。quattro概念车重1300kg,百公里加速时间为3.9秒。具有8.5升的超低油耗优势。 奥迪quattro概念车奥迪Quattro概念车采用了升级版quattro机械式四驱系统,新的差速器拥有两个全新的差速齿轮,动力分配可以更加宽泛,普通的前后动力分配为40:60,极端情况下可以实现15:85或者70:30的扭矩分配;由于后轮作为主动轮,因此在配合新的限滑差速锁的技术下,甚至可以让所有动力都输出到一侧
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Leonardo Floresvillar
是一名墨西哥插画师和摄影师,
17岁自学成才。
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