**人买车好面子这是为什么 **人买车是为了炫耀吗 **人买车是面子工程

　　**人买车好面子这是为什么呢？**人买车是为了炫耀吗？对于这些问题，不知道各位车主们会作何感想，不过不得不承认的是，我们确实很看中“面子”这一问题。

　　**人说到买车，即使嘴上不说，还是抹不开一个词就是面子。对于面子话题，**人可以说最有发言权了，这个随着**五千年文化发展传承下来的东西影响着**人生活的方方面面。

　　买车，品牌是“面子效应”的主要体现，但事实上，一款汽车的各个方面都充斥着“面子效应”，为啥缸哥说国人买车90%都不适合自己？除去那些买车需顾忌家庭的群体，还有相当大部分的自用群体的买车需求其实是被面子抬高了，花多了钱然而多出来的并没什么卵用……

　　即使我们意识到不能受“面子效应”影响去按需选择，但面对周边环境和人的影响，我们常常又会掉进这个坑里，所以，缸哥今天就说说几个主要被面子“抬高”的买车需求，当你在买车某个环节选择上纠结时，不妨看看。

　　宁选合资不选国产

　　宁可勒紧腰带，多加几万上合资品牌，也不愿选择一款国产车，这是现在比较普遍的一种现象。**汽车市场一直都存在一种攀比风，一般来说，身边的圈子是什么车，假如超出自己的购车预算，要么不买，要么咬咬牙顶上去，换来额外的车款和养车成本。

　　而且，不少厂商也抓住了这种“宁买合资远离国产”的心理，把本该“退役”下来的老款车型冠以“经典款”或者把新款换上“合资自主”的新名号并行销售，助长了这种“买车只看品牌”的畸形消费观。

买车  

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