比亚迪元的质量怎么样 全面评测解析比亚迪元 比亚迪元为啥要停产

　　比亚迪将2015年称为“SUV**”，将于2015年推出两款主打传统能源的车型——比亚迪宋燃油版和比亚迪元燃油版，也就是此前传出的比亚迪S3和S1。前者定位于中型SUV，后者则归属于紧凑型SUV。

　　比亚迪元的动力系统由1.5L自然吸气发动机和两台电动机组成，其中两台电动机分别安装在前后桥位置，以实现四轮驱动。变速箱方面，比亚迪自产的6速DCT双离合变速箱将会是它的首选。在纯电动模式下，最大续航里程同样可以达到70km。
 

　　其实比亚迪元就是最近网上一直都很火的比亚迪唐的小弟，比亚迪唐很火？难道大家不知道吗？比亚迪唐秒杀奥迪TT，完虐保时捷，更大胆挑战**号，这等壮举试问国产车除了比亚迪还有谁？很多人就说了不管怎么说那都不是元做出来的壮举，那到底比亚迪元的质量怎么样呢？别急下面咱们接着看。

　　4月11日，比亚迪元抢在了2016年**车展的新车浪潮之前发布。尽管在上市前期，比亚迪将主要的宣传力量都集中在了插电混动版身上，但真正保持比亚迪产品一贯高性价比优势，并能稳定贡献销量的，依旧是元的汽油版车型。
 

　　如果按销量看，比亚迪元还算不上是爆款。自上市之后，元的销量一直稳定徘徊在5、6000辆的水*，与其他自主SUV动辄过万的惊人表现相比，元只能说是不温不火。但在购车后的短暂接触中，元却迅速给我们留下一个超值的第一印象，无论是配置水*，工艺表现，还是行驶感觉，比亚迪元都称得上是一款走心的产品。

　　购车时，适逢比亚迪元上市不久，因此市场优惠力度不大，在经历了一番软磨硬泡之后，销售人员最终也不过给到了区区1000元的优惠。

质量 比亚迪 元  

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