很多网友的会问了法拉利458和488哪个好?对于这个问题就要看个人选择了,下面小编就提供给大家一些资料建议,最终该如何选择就看您了。好了下面咱们就直入正题吧。
先说说价格把,法拉利458现在**售价388-558万而488**售价338-388万,显而易见价格方面488有很大的优势,很多网友不明白为何488动力比458更强劲但是售价这么低呢?毕竟这都是进口车458才用的是自然吸气发动机而488采用的涡轮增压的发动排量上肯定会比自然吸气低一些,所以便宜的这些价格大多都在关税上。
再来说说这两款车的动力与操控。狭窄、蜿蜒的山路或许并不太适合超跑,因为强劲的动力根本发挥不出来,而且宽大的车身以及高昂的售价都会令驾驶员变得小心翼翼。不过在法拉利禁止下赛道,禁止做性能测试的前提下,除了跑山似乎也别无选择。
在从市区向山区进发的路上,这台488理所当然地吸引了几乎所有人的目光,这是一台超跑的魅力、一台法拉利的魅力,也是大多数超跑车主选择它们的原因。然而在我的观念里,超跑是有内涵的,不应该只流于肤浅。
即使你是第一次开法拉利,也完全不用紧张,因为现在的超跑相比10年前,更加*易近人。油门很好**,7速F1双离合变速箱在日常驾驶时升挡也很积极,大多数情况下,这台488的转速都会维持在2000rpm上下,开起来就像普通家用车一样,你甚至可以把它当做日常代步工具。
日常驾驶时你会发现这台变速箱几乎很少降挡,因为在AUTO模式下,即使在60km/h用第6挡巡航,它也可以保持挡位轻松超越路上几乎所有的车辆。当然,长时间的拥堵可能会对发动机造成损坏,同时也容易让车内人员变得烦躁。另外,你必须随时留意前方的路面,也许一个微微凸起的井盖就会令你难堪。