变速器是汽车传动系统的主要组成之一。汽车的实际使用情况非常复杂，如起步、怠速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等，这就要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化，而目前广泛采用的活塞式发动机的输出转矩和转速变化范围较小。不过每种变速箱都会有它本身独特的特点，当然是有好也有坏，下面咱们就来说一说。
近日有网友**：2016款宝骏630自动挡购买才一个月，就出现变速箱漏油的问题，怎么办？可以要求退车或者换变速箱嘛？
问题详情：9.15提到的车，2天左右就发现漏油；然后去4S店，说是什么盖子拧紧了，没事了。可怜无知的我居然相信了，然后今天检查车子，发现又漏油了，顿时觉得无语了。这种情况要怎么办？
那我们在买车的时候是选择选手动变速箱还是自动变速箱呢？又或者说是选择双离合变速箱？那变速箱存在哪些优点和缺点呢？可能很多车主都不太了解。那今天小编就给大家介绍介绍一些汽车变速箱常见故障，也给大家涨涨知识。
1.漏油
变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，一个原因是由于密封件老化，密封不良引起；另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼。
2.入档发动机熄火、无反应、冲击
测试入档标准是启动引擎、怠速、踩住刹车、入档，正常的的情况是1－1.2秒的时间内有入档的感觉、放开刹车踏板，在不踩油门踏板的情况下车辆会慢慢起步并逐步提取到10－20公里/小时的车速，这是一部正常的入档标准，如果入档后超过2秒钟以上即定位入档延迟，这种情况需要立即检修。
如果入档有强烈的冲击感觉即定位入档冲击，需要说明的是任何的自动变速箱入档都有一定程度的冲击感觉，如果丝毫的感觉都没有，反而说明内部有故障，但这个冲击比较大则是不能够接受的，引发的这个问题很复杂包括除变速箱以外的很多方面；入档死火的情况是入档时引擎会死火，这种问题在冷车时比较明显，引发这个问题有变速箱的问题也有其他车身系统的问题。