以操控好见称的X7 250，在2010变身成为X7 300 EVO。新车的排气量其实和Nexus 300一样，都是278.3cc，**和扭力分别是22.5hp@7,500rpm和2.43kg-m@5,750rpm。比起上款244cc的X7-250，增长主要集中在扭力方面，以及峰值输出所需的转数都有所下降。换句话说，同一速度同一表现之下，X7 300的表现会较X7 250气定神?，油门响应性更高。
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摩托车 比亚乔 Piaggio X7 300 汽车 壁纸
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