因为Speed Triple太好卖,所以总**Triumph Hong Kong一直等到05年尾才找到余额争取到一?Speed Triple成为公司Demo车。为了适应开惯Aston Martin超级跑车的私家车客人,**刻意把极力子磨擦点调得低一点,让客人轻轻一放极力子便可找到磨擦点。另外头轮制动牛角的行程也刻意调多一点,以免客人不适应一手扣落而落得人仰马翻的下场。当了解以上设定背后的塬因后,我便马上作出适应。没有问题! 超顺滑的叁缸引擎表现,和直四引擎相差无几。Speed Triple的DOHC 12V阀门裼眉 纵深的设计,令整?引擎丫指见紧凑,运转也十分畅顺。多点式电子燃油喷注系统的供油过程来得快,但并不唐突。引擎转数虽然飙升得快,但其实第一浪出力在3000rpm已出现。一波起头的转数也只是7,000rpm左右便要尽快转上二波。如果说跑车是为弯路而生,那街车Speed Triple是否为直路而生呢?答案当然不是!Speed Triple的加速性能和弯向性能都是超级地强,但真正的强项是为特技表演而生。强劲的扭力和接近跑车规格的超短轴距,是为wheelie和stoppee而生的