这台车的一切，都是以省油为第一考虑，造型自然也是以风阻最小为优先 。在 0.186 的风阻系数面前，造型什么的就显得那么的不重要了。其他省油的特色，包括由碳纤维、镁、铝、陶瓷构成，重仅 795 公斤的车身，以及采用最新技术的 TDI 柴油引擎。因为这台车可以直接插插头充电，所以有可能一大半的路途引擎都在打瞌睡。他和大部份概念车一样，XL1 恐怕还是以宣示为主。
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