烧机油主要原因

烧机油的主要原因是比较多的，一般可能是由于活塞与汽缸壁的间隙过大、机油黏度太低、活塞环磨损、曲轴箱通风口被堵塞、气门油封老化失效、涡轮增压器密封环故障、机油加注量过多等等都是会导致烧机油的现象。

烧机油的具体原因：

1、一般烧机油的话，是由于汽车活塞与汽缸壁的间隙过大，就会出现汽车机油消耗变大的问题，从而会导致随着活塞上下运动，溅起的机油上窜到燃烧室，导致烧机油的现象。

2、机油黏度如果比较低的话，它会加剧活塞环的磨损，造成上窜及挥发。

3、如果活塞环磨损过度或断裂，会导致在吸气冲程时将机油吸入燃烧室，造成发动机做功冲程时燃烧气下窜。

4、曲轴箱通风口被堵塞，造成机油压力过大，回流阻力增大，长时间停留在气缸内壁造成燃烧积碳。

5、气门油封老化失效，在进气管真空度的影响下，机油从气门杆与导管孔连接的间隙处进入气缸发生燃烧。

6、涡轮增压器密封环所引起的故障，密封性不好会使机油窜入燃烧室，造成机油消耗。

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